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      上海困境救援帶你了解汽車常見故障及解決辦法

      2020-12-14 12:38:47 上海道路救援拖車公司 閱讀

      汽車常見的故障都有哪些呢?你有解決的辦法嗎?上海困境救援告訴你:

      1.排氣管冒黑煙

      故障判定:真故障。

      原因分析:表明混合氣過濃,燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷,氣缸壓力不足,發動機溫度過低,化油器調整不當,空氣濾芯堵塞,個別氣缸不工作及點火過遲等。

      解決:排除時,應及時檢查阻風門是否完全打開,必要時進行檢修;熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油面過高,應調整到規定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應清洗.疏通或更換。

      2.車輛的排氣管排出藍色的煙霧

      故障判定:真故障。

      原因分析:是由于大量機油進入氣缸,而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞,即可發現嚴重的積炭現象。

      解決:需檢查機油尺油面是否過高;氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環是否裝反;進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等,必要時應予以修復。

      3.車輛排氣管冒白煙,冷車時嚴重,熱車后就不冒白煙了

      故障判定:假故障。

      原因分析:這是因為汽油中含有水分,而發動機過冷,此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時,常??梢钥吹脚虐谉?。

      解決:這不要緊,一旦發動機溫度升高,白煙就會消失。此狀況不必檢修。

      4.發動機噪聲大,車輛原地踩加速踏板時,有“隆.隆”異響,發動機艙內有振動感。

      故障判定:使用類故障。

      原因分析:舉升車輛,可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過,發動機底護板就要被磕碰。底護板變形后與發動機油底殼距離變近,如果距離太近,當加速時油底殼與底護板相撞就會發出異響并使車身振動。

      解決:行車中一定要仔細觀察路面,不要造成拖底現象發生。處理方法:拆下底護板,壓平校正即可。

      5.車輛的轉向盤總是不正,一會向左,一會向右,飄忽不定

      故障判定:真故障。

      原因分析:這是由于固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。

      解決:將新限位塊裝復后,故障完全消失。

      6.每次開啟空調時,其出風口有非常難聞的氣味,天氣潮濕時更加嚴重

      故障判定:維護類故障。

      原因分析:空調的制冷原理是通過制冷劑迅速蒸發吸熱,使流經的空氣溫度迅速下降。由于蒸發器的溫度低,而空氣溫度高,空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠,而空氣中的灰塵或衣服.座椅上的小絨毛等物質,容易附著在冷凝器的表面,從而導致發霉,細菌會大量繁殖。

      解決:這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康,所以空調系統要定期更換空調濾芯,清潔空氣道。

      7.下小雨時風窗玻璃刮不干凈

      故障判定:維護類故障。

      原因分析:不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯,可是當下小雨啟動刮水器時,就會發現刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;這種情況表明刮水器片已硬化,或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。

      解決:更換刮水器或刮水器膠片面。但在更換時應注意,在車型及年份不同,刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片,而有的刮水器需整體更換。

      8.車輛有噪聲

      故障判定:假故障。

      原因分析:車都會存在不同程度的噪聲問題。車內噪聲主要來自發動機噪聲.風噪.車身共振.懸架噪聲及胎聲等五個方面。

      9.運行中發動機溫度突然過高

      故障判定:真故障。

      原因分析:如果汽車在運行過程中,冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置,或在冷車發動時,發動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰,在補足冷卻液后轉為正常,但 發動機功率明顯下降,說明發動機機械系統出現故障。導致這類故障的原因大多是:冷卻系嚴重漏水;隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞;節溫器主閥門脫落;風扇傳 動帶松脫或斷裂;水泵軸與葉輪松脫;風扇離合器工作不良。

      解決:檢查出故障的原因,對應維修更換即可。

      10.行駛時車輛的轉向盤難于操縱

      故障判定:真故障。

      原因分析:可能是兩側的前輪規格或氣壓不一致;兩側的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等;兩側的前輪轂軸承間隙不一致;兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致;左右兩側軸距相差過大;車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓,造成一側制動器發卡,使制動器拖滯;車輛裝載不均勻等。

      解決:應及時到修理廠進行更換修理。

      11.車輛在高速行駛時出現全車抖動現象

      故障判定:真故障。

      原因分析:車輛在正常行駛至96km/h左右時,出現全車抖動現象,降低車速,現象即消失,若再加速至90km/h左右時抖動又出現說明汽車底盤存在故障。其故障原因有:輪胎動平衡失準;前后懸架.轉向.傳動等機構松動;前輪定位.軸距失準;半軸間隙過大。

      解決:及時排除以上故障,避免惡性循環,并引發其他故障。

      12.汽車轉彎時,轉向盤明明轉的大轉彎卻變成小轉彎,轉向盤明明轉的是小轉彎卻又變成大轉彎

      故障判定:真故障。

      原因分析:轉向時發生的這兩種現象前者稱為不足轉向,后者稱為過度轉向,說明轉向系統出現問題。還有一種轉向現象,

      最初是不足轉向,在中途又變成過度轉向,急劇向內側轉向。這是最危險的逆轉向現象,易發生事故。

      解決:這種情況只在個別的后置發動機的汽車上才發生。大家記得及時去維修。

      13.發動機冷車起動困難,起動后發動機振動,然后趨于平穩,中低速時發動機開始抖動,高速時有所改善。

      故障判定:真故障。

      原因分析:可能是火花塞故障或點火時刻過早。如果不是火花塞的故障,即可判斷是點火時刻過早。

      解決:出現上述故障時,應及時到修理廠進行修理。

      14.發動機運轉不平穩,常伴有“突.突”聲,加速時發動機動力不足,不時發出“彭.彭”的放炮聲,排氣管冒黑煙。

      故障判定:真故障。

      原因分析:有可能火花塞談話或者是點火時刻過晚。如果點火時刻過晚,發動機活塞距上止點很近時,火花塞才開始點火,混合氣燃燒滯后,燃燒不完全,當活塞下行 后甚至到排氣門打開時混合氣仍在燃燒,燃燒室容積的擴大和氣體的滯后膨脹,導致氣缸壓力不高,發動機動力下降。部分燃燒膨脹的混合氣還可能通過進氣門返回 化油器,產生回火現象,發出劇烈的“彭.彭”聲,燃燒不完全的混合氣由排氣管冒出黑煙。

      解決:應及時到修理廠進行修理。

      15.在冬季低溫時,汽車停放時間長,發動機起動較為困難

      故障判定:假故障。

      原因分析:因氣溫低,燃油的氣化率下降,混合氣變稀而不易燃燒造成起動困難。同時因氣溫低,機油粘度變大,發動機運轉阻力增加而造成起動困難。另外,蓄電池電解液的化學反應慢,造成起動時輸出的電量不足.起動機功率不足和點火電壓不足,使發動機難以起動。

      解決:汽車在寒冷的季節起動之前應先對發動機進行預熱。還可根據需要對蓄電池進行預熱以增強蓄電池的電量,提高起動電流和點火電壓。

      16.汽車在空車與重載行駛時轉向盤擺動,且在平坦路面上行駛擺動較嚴重

      故障判定:真故障。

      原因分析:一般是由于前束不符合技術標準以及橫直拉桿球頭.轉向機內部配合間隙磨損過大或轉向機固定螺栓松動.轉向節銷與襯套磨損過大所致。

      解決:應及時到修理廠進行修理。

      17.汽車在行駛時一遇到故障即引起轉向盤擺動,且重車時擺動更嚴重

      故障判定:真故障。

      原因分析:一般情況下是由于前輪輪胎磨損不均,使用新補的輪胎或墊胎不均及鋼圈變形所致。因為,車輪轉速較快時,驅動轉向盤旋轉的力矩主要來自于化胎或鋼圈的偏擺度。當輪胎或鋼圈的擺差超過3mm時,偏擺力矩就能驅動轉向盤左右擺動。

      解決:應去修理廠檢查,視情更換化胎或鋼圈。

      18.在良好的路面上高速行駛,重.空車時轉向盤均擺動,重車時擺動嚴重,且車速越快,擺動越嚴重

      故障判定:真故障。

      原因分析:一般是由于制動鼓與輪轂連接螺栓松動,輪轂軸承孔松曠以及制動鼓鏜削偏離中心而使制動鼓厚度不一,產生不平衡量所致。

      解決:應及時到修理廠進行修理。

      19.在松合離合器時有些抖動

      故障判定:真故障。

      原因分析:說明離合器撥叉.分離軸承.壓盤及磨擦片嚴重磨損,分動器無油,后傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花.磨黑,分動器后蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個,一個是變速器軸間定位有問題,造成軸不平行;另一個就是其軸間間隙過大。

      解決:應及時到修理廠進行更換修理。

      20.擰開散熱器蓋發現總有一些油漬飄浮在水面上,而且發現換機油時有水分

      故障判定:真故障。

      原因分析:發動機有兩大循環系統,一個是冷卻液循環系統,另一個是潤滑油循環系統,兩大系統互不貫通。如果水中有油或油中有水,說明兩個循環系統中的某個隔 離地方出現了問題?!坝瓦M了水”與“水進了油”是兩種不同性質的故障?!坝瓦M了水”是發動機機體本身出了毛病,而“水進了油”則多是發動機配件引起的,其 故障性質不一樣。

      解決:應及時到修理廠進行更換修理。

      21.新買的車輛發動機抖動嚴重,有時故障指示燈還會偶爾閃亮

      故障判定:假故障。

      原因分析:某些新車會有這種情況,車輛發動機抖動嚴重,有時故障指示燈還會偶爾閃亮。很多人懷疑是車輛存在質量問題,其實真正的原因是不清潔的燃油導致了供 油系統的污染或堵塞。目前一些先進的車輛配備了尾氣排放監測系統,由于這種控制系統能非常靈敏地檢測汽車尾氣排放和燃油清潔狀況,所以使用不潔的燃油會引 發燃油供給.點火.排放系統污染,進而導致發動機故障指示燈點亮和不同程度的發動機抖動。

      解決:徹底清潔被污染的系統后,持續地添加指標性能穩定的汽油并添加定量的油路清潔劑,情況即可改善。

      22.電動車窗的升降速度各個車門不一樣

      故障判定:假故障。

      原因分析:一般是由于玻璃升降軌道中進入了一些沙塵,使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大,進而產生了這種結果。

      解決:只要進行相應的清洗就可以解決問題了。


      23.自動變速器車掛D位時,車有輕微振動

      故障判定:假故障。

      原 因分析:車輛準備起步時,當自動變速器掛入D檔位后,在液力變矩器的作用下,一檔磨擦片接合,產生向前的驅動力,而此時因踩下制動踏板阻止了這種向前的 力,造成車的輕微振動。如果振動過大,有可能是變速器前進檔的磨擦片磨損了,需要檢修變速器;還有可能是發動機支撐或自動變速器支撐墊損壞,產生共振蔌發 動機缺火造成的。

      解決:要注意平時的車輛狀態,以便能及時發現異常。

      24.發動機的機油剛剛更換沒多久就變黑了

      故障判斷:假故障。

      原因分析:變黑原因主要有兩個方面。首先是由于清凈分散劑的作用,其次是由于使用中的機油被氧化。如果一種機油在使用中不變黑,說明這種機油根本沒有發揮其 正常的清潔作用。目前的機油一般都含有清凈分散劑,吸收燃燒產生的積炭和機油的氧化物,以便換油時換出,從而保證發動機內部清潔。所以,剛剛更換的機油變 黑不一定是由于發動機內部太臟引起,只要按規定時間換油即可。

      解決:按期換機油和機油濾清器。機油使用一段時間后,機油的粘度變稠并且有酸性產物產生,如不定期更換將損害發動機部件,影響發動機正常運轉。

      25.發動機機油壓力指示表顯示異常

      故障判定:真故障。

      原因分析:當表的指針顯示油壓不正常時,說明發動機部件有故障。如果油表指針顯示壓力偏低或是儀表指針顯示波動大,可能是由于機油泵磨損大.濾清器被臟物阻 塞.吸油濾網置露出油面.機油液面低.油路中混入空氣以及壓力表有故障等原因造成的。另外,潤滑油粘度偏低.油路密封和潤滑性差.潤滑油過冷粘度太大.潤 滑油油泥沉積太多等也會引起機油壓力指示表顯示異常。

      解決:應及時到修理廠進行更換修理。

      26.發動機機油消耗量過大

      故障判定:真故障。

      原因分析:細心的朋友會發現,潤滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗,但有些車況較差的時候,汽車的尾氣排出藍煙,其實這就意味潤滑油消耗過大,一般來 說,潤滑油的消耗無非兩種情況,進入燃燒室參與燃燒,或是機油滲漏。之所以機油能夠竄入燃燒室,主要是因為零部件嚴重磨損,配合間隙過大,或者機油壓力過 高,導致機油上竄進燃燒室。而機油的滲漏主要是因為密封墊變硬老化.氣門卡死。如果是老舊車輛,一般都存在密封墊由于老化而密封不嚴的情況。

      解決:您最好是通過專業的養護中心,由養護工程師進行判定,并實施行之有效的解決辦法。

      27.經過一段時間發動機機油消耗了一部分

      故障判定:假故障。

      原因分析:國家標準規定,車輛行駛1萬公里的正常損耗機油量應在1L以內。一般汽車的機油容量在4L左右,當機油液面達到機油尺標線MIN處時,機油缺少不過0.5-1L。如果車在一萬公里內機油損耗在1L以內屬于正常損耗,就不能認為是故障。

      28.發動機的節氣門體及怠速電動機臟

      故障判定:真故障。

      原因分析:目前汽車的發動機怠速是靠裝在節氣門體睥怠速步進電動機控制。在發動機運行時,由于空氣質量及汽油品質的原因,會造成發動機節氣門體的節流閥和怠速閥積有許多污垢,當污垢嚴重時,發動機將會出現怠速過低.穩定性差或無怠速,加油時節氣門有發卡現象。

      解決:一般汽車在每行駛20000km左右時,建議清洗節氣門體。清洗后應通過診斷儀設定發動機使之達到正常工作狀態。

      29.車輛急加速時,車速提不起來

      故障判定:真故障。

      原因分析:緩加速時汽車加速正常,急加速時車速不能立即提高,無法超車??赡艿脑驗榘l動機的燃油供給系統故障,油壓.噴油量.點火時刻不符合規范,火花塞及高壓線故障。

      解決:應及時到修理廠進行更換修理。

      30.汽車行駛中,發動機排氣管冒黑煙,排氣管有異常響聲。

      故障判定:真故障。

      原 因分析與解決:1.若發動機排氣管排出少量黑煙,并伴隨有節奏的“突突”聲,則可斷定是少數缸不工作或點火正時失準所致??捎弥鸶讛嗷鸱ㄕ页霾还ぷ鳉飧?, 或檢查校正點火正時。2.若發動機排氣管排出大量黑煙,并伴隨有放炮聲,則可斷定是混合氣過濃所致。應及時檢查阻風門是否完全打開,必要時進行高速檢修。 熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油面過高,應調整到規定范圍,擰緊或更換主量孔??諝鉃V清器堵塞,應清洗或更換。

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